新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程杭州西站健康監(jiān)測工程
浙江   2021-01-07 
招標編號：TZJ210008-01JC 
招標編碼：CBL_20210107_104543247
開標時間： 
標訊類別： 國內(nèi)招標
資金來源： 國內(nèi)政府資金 


1; 招標條件
本項目新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程由《中國鐵路總公司和浙江省人民政府關(guān)于新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線可行性研究報告的批復》（鐵總發(fā)改函〔2019〕185號）、《中國鐵路總公司、浙江省人民政府關(guān)于新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程初步設(shè)計的批復》（鐵總鑒函〔2019〕316號）、《國鐵集團 浙江省人民政府關(guān)于新建湖州織杭州西至杭黃高鐵連接線杭州西站站房及相關(guān)工程礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)初步設(shè)計的批復》（鐵鑒函〔2019〕415號）、《國鐵集團 浙江省人民政府關(guān)于新建湖州織杭州西至杭黃高鐵連接線杭州西站站房及相關(guān)工程剩余工程初步設(shè)計的批復》（鐵鑒函〔2020〕319號）批準建設(shè)，項目業(yè)主為湖杭鐵路有限公司和杭州市西站樞紐開發(fā)有限公司，建設(shè)資金已落實，招標人為滬昆鐵路客運專線浙江有限責任公司。項目的新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程杭州西站健康監(jiān)測工程招標已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標。

2; 項目概況與招標范圍
2;1 項目概況

新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程共新建長度135;788 公里，其中湖州站至桐廬東站（含）段長128;992公里；桐廬東站（不含）至桐廬站段聯(lián)絡(luò)線長6;796公里。線路位于浙江省中北部，在湖州市和杭州市境內(nèi)，北起湖州市，途經(jīng)湖州市吳興區(qū)、德清縣，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū)，終至杭州市桐廬縣。

全線共設(shè)湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬和湖州東站等7個車站。其中湖州站、德清站、桐廬站為既有車站。

本線主要技術(shù)標準。鐵路等級：高速鐵路；設(shè)計速度：350公里/小時；正線數(shù)目：雙線；正線線間距：5;0米，杭州西站進出站段根據(jù)相應(yīng)設(shè)計行車速度確定；最小曲線半徑：一般7000米、困難5500米，杭州西站進出站段根據(jù)相應(yīng)設(shè)計行車速度確定；最大坡度：20‰；到發(fā)線有效長度：650米；列車運行方式：CTCS—3級列控系統(tǒng)；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；最小行車間隔：3分鐘。

本項目初步批復建設(shè)工期3;5年，先期開工段已于2019年9月30日開工。

杭州西站綜合體總建筑面積約51萬㎡，其中杭州西站站房總建筑面積約10萬㎡。主要結(jié)構(gòu)類型:柱采用型鋼柱和鋼筋混凝土柱兩種。承軌層框架梁為預應(yīng)力混凝土箱型梁，軌行區(qū)次梁為預應(yīng)力混凝土梁，其余次梁為鋼筋混凝土梁，候車層順軌向框架梁采用預應(yīng)力混凝土梁，垂軌向框架采用鋼筋混凝土梁，次梁均為鋼筋混凝土梁，次梁垂軌單向布置，旅服夾層框架梁采用鋼筋混凝土梁，個別受力較大位置采用鋼骨梁，次梁采用鋼筋混凝土梁，屋蓋采用正交雙向平面桁架，斜放四角錐網(wǎng)架，采光頂桁架延伸至支承柱頭，形成網(wǎng)架內(nèi)“暗桁架”連接。

2;2 招標范圍及內(nèi)容

2;2;1 招標范圍

新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線杭州西站健康監(jiān)測工程的施工、竣工、監(jiān)測、提交成果、修補其任何缺陷及完成資料編制歸檔等與之相關(guān)的所有工作內(nèi)容。

2;2;2 招標內(nèi)容

杭州西站健康監(jiān)測工程的施工、竣工、監(jiān)測、提交成果、修補其任何缺陷及完成資料編制歸檔等與之相關(guān)的所有工作內(nèi)容。健康監(jiān)測工程技術(shù)服務(wù)，包人工、包材料、包設(shè)備、包機械機具、包工期、包質(zhì)量、包安全文明施工、包資料、包驗收、包風險、包措施、包監(jiān)測、包成果方式。主要監(jiān)測內(nèi)容：（1）荷載和環(huán)境監(jiān)測：環(huán)境風速、風向以及結(jié)構(gòu)關(guān)鍵或敏感位置的風壓；屋蓋和云拱谷施工合攏溫度、運營階段的內(nèi)外溫差。（2）結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測：屋蓋支座位置的不均勻沉降差；屋蓋整體豎向變形；柱頂側(cè)移；鋼屋面的頻率；云拱谷結(jié)構(gòu)的動力特性、側(cè)向變形。（3）結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)監(jiān)測：鋼屋蓋、云拱谷結(jié)構(gòu)傳力路徑上關(guān)鍵構(gòu)件的應(yīng)力、內(nèi)力、變形。對監(jiān)測系統(tǒng)的功能和服務(wù)要求有：（1）采樣頻次不低于1Hz;（2）可實現(xiàn)對監(jiān)測指標的實時預警；（3）監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)能兼容不同廠家的監(jiān)測設(shè)備，便于維護、更換；（4）監(jiān)測系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)響應(yīng)到預警的延時不應(yīng)超過20秒；（5）監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)布置在杭州西站的本地服務(wù)器上，且提供鐵路管控平臺的數(shù)據(jù)接口，并接入智慧工地平臺；（6）監(jiān)測實施方應(yīng)提供監(jiān)測系統(tǒng)在施工階段和2年期使用階段的運營服務(wù)；（7）提供監(jiān)測系統(tǒng)使用說明書和使用培訓服務(wù)。

2;3 標段劃分

本次監(jiān)測招標劃分為一個標段。

HHLJXJC-7標：杭州西站健康監(jiān)測工程的施工、竣工、監(jiān)測、提交成果、修補其任何缺陷及完成資料編制歸檔等與之相關(guān)的所有工作內(nèi)容。

3; 投標人資格要求
3;1資 質(zhì) 條件

3;1;1在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人，營業(yè)范圍符合本次招標工程要求。

3;1;2具有認證機構(gòu)認證的質(zhì)量管理體系認證證書；應(yīng)具有省、部級建設(shè)行業(yè)主管部門頒發(fā)的在有效期內(nèi)的檢驗監(jiān)測機構(gòu)資 質(zhì) 認定證書。

3;1;3通過省級及以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計量認證（CMA），計量認證參數(shù)范圍滿足監(jiān)測標段的全部監(jiān)測項目。

3;1;4具備質(zhì)量管理體系認證（ISO9000）。

3;2業(yè)績及其他要求

3;2;1投標人近五年具備建筑面積5;0萬平方米及以上大型公共建筑的監(jiān)測業(yè)績。

3;2;2投標人必須提供詳細、合理、完善的可行性的健康監(jiān)測實施大綱，并須經(jīng)招標人及相關(guān)單位認可后方能實施。

3;2;3具有良好的財務(wù)狀況。在人員、設(shè)備等方面具有相應(yīng)的監(jiān)測能力。近三年未發(fā)生與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁，近三年不曾在任何合同中違約或被逐，財產(chǎn)未被接管或凍結(jié)。不在國鐵集團（中國鐵路總公司）、中國鐵路上海局集團公司的通報處罰期內(nèi)。無不良行為記錄。

3;2;4投標人沒有被國鐵集團（中國鐵路總公司）書面認定受到從業(yè)限制，且與被監(jiān)測的施工、監(jiān)理等單位均無行政隸屬關(guān)系和利益關(guān)系。

3;2;5本次招標不接受聯(lián)合體投標。不接受母子公司同時投標。

4; 招標文件的獲取
4;1 請投標人于2021年1月12日至2021年1月16日，每日上午 9:00 時至 11:00 ，下午_14:00_時至_17:00 （北京時間，下同），領(lǐng)取招標文件。

4;2 招標文件每套售價0元。

5; 資格審查采用資格后審方式。

6; 評標辦法
綜合評估法。

7; 遞交投標文件的時間為2021年2月2日8時30分至2021年2月2日9時30分，遞交投標文件的截止時間（投標截止時間，下同）為2021年2月2日9時30分。
聯(lián)系人：李 工
手 機：176 1039 8736
郵 箱：17610398736@163.com

注：報 名 請 聯(lián) 系 獲 取 投 標 申 請 表 。
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