廈門市軌道交通1、2號線運營期結(jié)構(gòu)監(jiān)測委外服務(wù)項目招標(biāo)
招標(biāo)編號:)
一、招標(biāo)條件
本廈門市軌道交通1、2號線運營期結(jié)構(gòu)監(jiān)測委外服務(wù)項目已由項目審批/核準(zhǔn)/備案機關(guān)批準(zhǔn)，項目資金來源為自籌資金562. 28萬元，招標(biāo)人為廈門軌道交通集團有限公司。本項目己具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。
二、項目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模廈門軌道交通1號線一期工程總體 呈南北走向，分別跨越思明、湖里和集美三個行政區(qū)，連接島內(nèi)島外形成跨海快速連接通道的骨干線路。線路長度為30. 264km,島內(nèi)間距3. 84km,最小站間距0.62km,平均站間距1. 3km;其中島內(nèi)平均1. 2km,島外平均15km。全線設(shè)置車輛段及綜合基地-座, 停車場一座, 主變電所兩座,控制中心一座。廈門市軌道交通2號線一、二期工程全長為41. 6km,共設(shè)地下車站32座，分為兩期，-期工程西起海滄行政中心站，東至本島五緣灣站,二期工程由一期起 點進- - 步向西延伸至天竺山站，一期、二期工程同步建成。2號線在島內(nèi)設(shè)高林停車場，于線路北端設(shè)置東孚車輛段，并在古地石和蘆坑設(shè)置2座主變電所,控制中心與1號線共享使用。本次監(jiān)測工作涵蓋廈門市軌道交通1號線一期工程、廈門軌道交通2號線-、二期工程的所有車站及正線區(qū)間隧道、廈門北車輛基地、高崎停車場、高林停車場、東乎車輛段以及控制中心和變電所的建(構(gòu))筑物。
范圍:本招標(biāo)項目劃分為1個標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的:
(00)廈門市軌道交通1. 2號線運營期結(jié)構(gòu)監(jiān)測委外服務(wù)項目;
三、投標(biāo)人資格要求
(001廈門市軌道交通1.2號線運營期結(jié)構(gòu)監(jiān)測委外服務(wù)項目)的投標(biāo)人資格能力要求
1、投標(biāo)人必須是在中華人民共和國境內(nèi)(不含港、澳、臺地區(qū))注冊的獨立法人，投標(biāo)人須提供合格有效的法人營業(yè)執(zhí)照及組織機構(gòu)代碼證(營業(yè)執(zhí)照有加載統(tǒng)- -社會信用代碼的，無需提供組織機構(gòu)代碼證);
2、資質(zhì)要求:投標(biāo)人必須同時具有: 
a.省級以上人民政府計量行政部i ]頒發(fā)的計量認(rèn)證證書(CMA)， 且處于有效期內(nèi);
投標(biāo)文件中須提供上述證書復(fù)印件加蓋投標(biāo)人單位章;
3、財務(wù)要求投標(biāo)人須提供近三年(2017 年~2019年)經(jīng)過審計的完整財務(wù)審計報告，且未處于財產(chǎn)被接管.凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)，企業(yè)成立年限不足的投標(biāo)人可按實際年限提交經(jīng)過審計的財務(wù)審計報告;
4、信譽要求:本項目投標(biāo)截止時，投標(biāo)人沒有處于被有關(guān)行政主管部門、司法機關(guān)暫?；蛘呷∠稑?biāo)資格狀態(tài);
5、業(yè)績要求投標(biāo)人自2017年1月1日起至本項目投標(biāo)截止時間止(以合同簽訂時間為準(zhǔn))在國內(nèi)(除港澳臺地區(qū))具有1個單項合同金額不少于人民幣100萬元的軌道交通結(jié)構(gòu)監(jiān)測項目業(yè)績。投標(biāo)文件中須提供項目合同復(fù)印件加蓋投標(biāo)人單位章;
6、本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo);
7、資格審查采用的方式:資格后審。
本項目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時間:從2021年02月19日09時00分到2021年02月26日17時00分
五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時間: 2021 年03月18日09時 30分
六、開標(biāo)時間
開標(biāo)時間: 2021 年03月18日09時30分.

 
聯(lián)系人：李 工
電  話：176 1039 8736
郵  箱：17610398736@163.com

注：請 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請 表 。
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