新建福州至廈門鐵路站前工程9標(biāo)段河砂、碎石采購招標(biāo)
交通運(yùn)輸,   福建   2021-03-12
招標(biāo)編號：  招標(biāo)編碼：CBL_20210312_111786418
開標(biāo)時(shí)間：  標(biāo)訊類別： 國內(nèi)招標(biāo)
資金來源： 其他   
新建福州至廈門鐵路站前工程9標(biāo)段河砂、碎石采購

招標(biāo)

談判采購編號： BJTJWZ-DL-2021-059-01

新建福州至廈門鐵路站前工程批準(zhǔn)建設(shè)，目前工程已進(jìn)入施工階段，建設(shè)資金已到位。本項(xiàng)目所需物資已具備談判條件?，F(xiàn)邀請有興趣的潛在投標(biāo)人參與本次談判。
1.項(xiàng)目概況：

新建福州至廈門鐵路位于福建省沿海地區(qū)，北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市。正線長度277.42公里，全線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7個(gè)車站。工程地點(diǎn)：本項(xiàng)目位于福建省福州、莆田、泉州、廈門、漳州市。計(jì)劃工期為60個(gè)月。計(jì)劃2017年9月30日開工建設(shè)，2022年9月30日達(dá)到開通條件。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí)。正線線間距：5.0米。最小曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米。較大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰。到發(fā)線有效長度：650米。列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。最小行車間隔：3分鐘。
2.采購內(nèi)容

具體采購的物資 規(guī)格型號、包件劃分詳見本公告附件1：包件一覽表
3.采購方式：競爭性談判
4.投標(biāo)人基本資格要求

4.1本次談判要求投標(biāo)人須具備以下要求。

①生產(chǎn)商或代理商必須是經(jīng)國家工商、稅務(wù)部門登記注冊，并符合投標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)營范圍，能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的生產(chǎn)商或代理商；遵守國家法律、行政法規(guī)、具有良好的信譽(yù)；在人員、設(shè)備、資金等方面具備較強(qiáng)的實(shí)力，注冊資金200萬元及以上人民幣。

②供貨業(yè)績要求：生產(chǎn)廠或代理商具有近期（2018、2019、2020年）在建設(shè)項(xiàng)目供貨業(yè)績相關(guān)證明材料。

③近三年經(jīng)營活動(dòng)中無嚴(yán)重違法失信記錄。履約信用：投標(biāo)人必須具有良好的社會(huì)信譽(yù)，最近三年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近三年不曾在合同中嚴(yán)重違約財(cái)產(chǎn)被接管或凍結(jié)；企業(yè)未處于禁止或取消投標(biāo)狀態(tài)。

④一票制結(jié)算、供應(yīng)商需能提供增值稅專用發(fā)，票。

⑤代理商提供有標(biāo)的物生產(chǎn)企業(yè)開具的授權(quán)書，獲得本項(xiàng)目投標(biāo)代理資質(zhì)。

⑥碎石生產(chǎn)商須采用反擊破加整形、淡水沖洗生產(chǎn)工藝，能夠每月提供資源及增值稅完稅證明。

4.2其他：

4.2.1本次談判不接受聯(lián)合體投標(biāo)報(bào)價(jià)。
5.競爭性談判文件的獲取

5.1談判文件每套售價(jià)：詳見附表1，不退。

5.2購買談判文件的潛在投標(biāo)人：請于2021年3月18日17時(shí)前下載標(biāo)書。

6.談判響應(yīng)文件的遞交

遞交談判響應(yīng)文件的截止時(shí)間（談判截止時(shí)間，下同）為2021年3月25日9：30時(shí)。

7.談判時(shí)間

談判時(shí)間：2021年3月25日9：30時(shí)；同上傳談判響應(yīng)文件的截止時(shí)間。
聯(lián)系人：李工
電 話：176 1039 8736
郵 箱：17610398736@163.com

注：請 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請 表 。