美蘭機(jī)場(chǎng)現(xiàn)運(yùn)行跑道燈光系統(tǒng)UPS整改項(xiàng)目設(shè)備安裝工程招標(biāo)
 開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2021-05-20 招標(biāo)人：海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司
 資金來(lái)源： 其它 投資金額：733.734724萬(wàn)元
 招標(biāo)
1. 招標(biāo)條件
 本招標(biāo)項(xiàng)目美蘭機(jī)場(chǎng)現(xiàn)運(yùn)行跑道燈光系統(tǒng)UPS整改項(xiàng)目設(shè)備安裝工程，項(xiàng)目業(yè)主為海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司

 ，建設(shè)資金來(lái)自企業(yè)自籌，項(xiàng)目出資比例為100%，招標(biāo)人為?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條

 件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 建設(shè)地點(diǎn)：?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
2.2 建設(shè)規(guī)模：美蘭機(jī)場(chǎng)一期燈光站日常供電保障采用兩路市電作為主供電源，柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源的運(yùn)

 行模式，當(dāng)機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)HUDⅡ類(lèi)燈光運(yùn)行時(shí)，為了確保供電系統(tǒng)轉(zhuǎn)換時(shí)間滿足局方要求，采用柴油發(fā)電機(jī)組作為主電

 源，兩路市電作為備用電源運(yùn)行模式。但因柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組損耗較大，且供電穩(wěn)定性

 較低，同時(shí)在Ι類(lèi)運(yùn)行情況下，燈光供電系統(tǒng)轉(zhuǎn)換時(shí)間設(shè)計(jì)為13秒（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為15秒內(nèi)），故在供電系統(tǒng)轉(zhuǎn)換期

 間將中斷外場(chǎng)助航燈光供電13秒，給航空器運(yùn)行構(gòu)成極大安全隱患。
 擬通過(guò)西燈光加裝兩組（2×400KVA）UPS、東燈光加裝兩組（2×80KVA）UPS，及相關(guān)的電源柜和電源倒改，單機(jī)

 保障負(fù)載時(shí)應(yīng)為負(fù)載提供后備時(shí)間不少于30分鐘，保證現(xiàn)運(yùn)行跑道燈光系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠性。UPS組供電負(fù)載主要

 為民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備——恒流流調(diào)光器，因此安裝的UPS組須滿足負(fù)載的特性，確保恒流調(diào)光器正常運(yùn)行。
2.3 招標(biāo)范圍：從現(xiàn)狀開(kāi)始，西燈光加裝兩組（2×400KVA）UPS、東燈光加裝兩組（2×80KVA）UPS，及相關(guān)的電

 源柜和電源倒改。為了確保設(shè)備正常運(yùn)行，需分別購(gòu)置并安裝制冷空調(diào)。且進(jìn)行該項(xiàng)目的全部調(diào)試，達(dá)到運(yùn)行技

 術(shù)要求，UPS所帶負(fù)荷轉(zhuǎn)換時(shí)間都不大于1秒。待安裝調(diào)試正常后，需對(duì)使用方進(jìn)行使用培訓(xùn)，直至使用方能正確

 使用為止。主要設(shè)備清單詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)備一覽表。
2.4 本工程不劃分標(biāo)段。
2.5 工期要求：100日歷天。具體開(kāi)工日期以甲方開(kāi)工令為準(zhǔn)。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人資格要求：
 （1）具有中華人民共和國(guó)境內(nèi)正式注冊(cè)有效期內(nèi)的獨(dú)立企業(yè)法人資格或其他組織；
 （2）具有建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的有效期內(nèi)的機(jī)場(chǎng)目視助航工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)；
 （3）具有建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的有效期內(nèi)的安全生產(chǎn)許可證；
 （4）項(xiàng)目經(jīng)理：須具有注冊(cè)在本單位的國(guó)家***注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格（民航工程專(zhuān)業(yè)）及有效的安全生產(chǎn)考核合

 格證書(shū)（B證）；不能在其他在建建設(shè)工程項(xiàng)目擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理；
 （5）財(cái)務(wù)要求：投標(biāo)人需提供近3年（2017年、2018年、2019年）會(huì)計(jì)師事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告（如

 投標(biāo)人成立不足3年，則需提供成立以來(lái)經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告，成立不滿1年可提供財(cái)務(wù)狀況表（至少應(yīng)包含資產(chǎn)負(fù)

 債表、現(xiàn)金流量表、利潤(rùn)表或損益表等））；
 （6）信譽(yù)要求：投標(biāo)截止時(shí)間止沒(méi)有處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)；在z近

 三年內(nèi)沒(méi)有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約或重大工程質(zhì)量問(wèn)題的；
 （7）在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）未被人民法院納入失信被執(zhí)行人名單。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 各投標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的 / （具體數(shù)量）個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。
3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人

 或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 請(qǐng)投標(biāo)人于2021年4月29日08:30:00至2021年5月8日17:30:00（法定公休日、法定節(jié)假日除外）持單位介紹信

 購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件。
4.2 招標(biāo)文件每套售價(jià) 500.00元，技術(shù)資料等售價(jià) 0.00元，售后不退。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為 2021年5月20日9:00
 5.2 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。

聯(lián)系人：郝亮（經(jīng)理）
電話：010-58977952
手機(jī)：13146799092
傳真：010-58977952
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