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熱門招標(biāo)信息
2023年朔黃鐵路重載鐵路路基修理規(guī)則及加固技術(shù)研究招標(biāo)項目招標(biāo)
所屬分類:VIP項目
所在地區(qū):東城區(qū)招標(biāo)
關(guān) 鍵 詞:鐵路
2023年朔黃鐵路重載鐵路路基修理規(guī) 正文內(nèi)容
2023年朔黃鐵路重載鐵路路基修理規(guī)則及加固技術(shù)研究招標(biāo)項目招標(biāo)
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目名稱為:朔黃鐵路重載鐵路路基修理規(guī)則及加固技術(shù)研究招標(biāo),招標(biāo)人為國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司,項目單位為:國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司,資金來源為自籌。本項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:2.1.1項目概況:
朔黃鐵路作為我國“西煤東運”大通道,西連神朔、準(zhǔn)池鐵路,東接黃驊港、神港,為我國東部地區(qū)發(fā)展提供了重要的能源保證,在國家能源格局中有著非常重要的地位。自2000年5月18日建成通車以來,其年運量逐年以千萬噸級數(shù)增加。2007年朔黃鐵路開始進行3.5億噸擴能改造工程,提出了延長到發(fā)線有效長度、提高列車牽引質(zhì)量、開行10000噸重載列車的擴能改造方案。在此基礎(chǔ)上,為滿足神華集團煤運需求的增長,朔黃鐵路于2012年又啟動了30噸軸重重載運輸擴能改造工程,規(guī)?;_行萬噸和2萬噸大軸重重載列車,在原3.5億噸擴能工程基礎(chǔ)上進一步將朔黃鐵路運能提高到4.5~5億噸。2013年年運量首次突破2億噸;2016年兩萬噸重載列車在朔黃線正式開行;自2017年年運量首次突破3億噸后,近5年年運量均超過3億噸,現(xiàn)年運輸能力已達3.5億噸。
目前我國尚無針對重載鐵路路基等基礎(chǔ)設(shè)施的修理技術(shù)規(guī)范,且朔黃鐵路在國內(nèi)率先開行的30噸軸重重載貨車,車輛結(jié)構(gòu)尺寸、編組形式與制訂相關(guān)維修規(guī)則時有較大出入。鑒于此,基于朔黃鐵路規(guī)?;_行萬噸和2萬噸大軸重重載列車、年運量4.5~5億噸的運輸形勢下,梳理總結(jié)適用于朔黃鐵路路基維修、加固的技術(shù)和重載鐵路路基設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在朔黃鐵路既有“動態(tài)檢測、靜態(tài)監(jiān)控、綜合分析、狀態(tài)修理、立體養(yǎng)護、壽命管理”設(shè)備養(yǎng)修制度基礎(chǔ)上,形成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的技術(shù)體系,是非常必要且重要的。
因此,開展路基修理規(guī)則及加固技術(shù)研究是滿足朔黃重載鐵路路基服役狀態(tài)評估和修理方法的現(xiàn)實需求,是實現(xiàn)重載鐵路路基維修管理信息化、安全等級評定工作規(guī)范化的迫切需要。
2.1.2招標(biāo)范圍:
本項目擬針對以下具體內(nèi)容展開研究:
(1)朔黃重載鐵路路基設(shè)備服役狀態(tài)及運維調(diào)研分析
搜集梳理朔黃重載鐵路路基設(shè)備服役狀態(tài)等方面相關(guān)資料,總結(jié)分析朔黃重載鐵路與普速鐵路主要差異,針對朔黃鐵路現(xiàn)狀,分析現(xiàn)有修理規(guī)則的適應(yīng)性。
(2)朔黃重載鐵路路基設(shè)備技術(shù)條件研究
**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見,請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
(3)朔黃重載鐵路路基狀態(tài)評定及病害分級優(yōu)化研究
基于現(xiàn)有的檢修技術(shù),明確路基服役狀態(tài)評價特征指標(biāo),分析不同路基病害對運營的影響程度,以普速路基服役狀態(tài)評定指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)展開優(yōu)化研究,提出適用于朔黃鐵路的路基病害分級分類方法。
(4)朔黃重載鐵路路基修理規(guī)則編制
根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研和資料收集情況,結(jié)合路基狀態(tài)評定及病害分級標(biāo)準(zhǔn)研究結(jié)果,編制朔黃重載鐵路路基修理規(guī)則,形成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建議。
(5)朔黃重載鐵路路基維修加固技術(shù)研究
針對朔黃重載鐵路路基典型病害,分析病害的成因機理和病害特征,結(jié)合運維現(xiàn)狀,提出適用于朔黃鐵路的快速維修加固技術(shù)。
2.1.3服務(wù)地點:國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司管內(nèi)。
2.1.4服務(wù)期限:合同簽訂后24個月
2.2其他:/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求:
【1】資質(zhì)要求:投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求:/
【3】業(yè)績要求:2018年1月1日至投標(biāo)截止日(以合同簽訂日期為準(zhǔn)),投標(biāo)人須具有鐵路工務(wù)工程領(lǐng)域規(guī)程規(guī)則編制或養(yǎng)護維修研究的業(yè)績不少于1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同證明或有效科研任務(wù)書掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽要求:/
【5】項目負責(zé)人的資格要求:(1)項目負責(zé)人應(yīng)具有本科及以上學(xué)歷和高級技術(shù)職稱,須提供學(xué)歷和職稱證書掃描件;(2)項目負責(zé)人參與鐵路工務(wù)工程領(lǐng)域規(guī)程規(guī)則編制或養(yǎng)護維修研究項目不少于1項。投標(biāo)人須提供證明文件掃描件,證明文件可以是合同或驗收報告中體現(xiàn)名字或業(yè)主證明等證明參與過項目的文件。
【6】其他主要人員要求:/
【7】設(shè)備要求:/
【8】其他要求:單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。注:母子公司資質(zhì)業(yè)績不得相互借用。
3.2本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1招標(biāo)文件開始購買時間2023-10-2715:00:00,招標(biāo)文件購買截止時間2023-11-0316:00:00。
招標(biāo)文件每套售價每標(biāo)段(包)人民幣第1包70元,售后不退。
友情提醒:報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表,以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人:郝亮
手機:13146799092
郵箱:1094372637@qq.com
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招標(biāo)信息簡介
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