新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機(jī)場段 JJZQ-8 標(biāo)重要自購物資采購(第一批)
1. 招標(biāo)條件

新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機(jī)場段已由廣東省發(fā)展改革委以《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機(jī)場段項目可行性研究報告的復(fù)函》(粵發(fā)改投審〔2020〕54號)、廣東省交通運(yùn)輸廳以《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機(jī)場段項目DK76+901～DK99+375段初步設(shè)計的批復(fù)》(粵交鐵〔2023〕166號)、國鐵集團(tuán)和廣東省人民政府以《國鐵集團(tuán) 廣東省人民政府關(guān)于新建廣州至湛江高速鐵路珠三角樞紐機(jī)場段及同步實施等相關(guān)工程初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵鑒函〔2022〕491號)批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位(項目業(yè)主)為廣東珠肇鐵路有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自廣東省資本金和銀行貸款，項目出資比例為資本金和銀行貸款各占50%。招標(biāo)人為中鐵二局集團(tuán)有限公司珠肇高鐵江機(jī)段JJZQ-8標(biāo)項目經(jīng)理部。該項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機(jī)場段JJZQ-8標(biāo)重要自購物資采購(第一批)項目進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 項目概況與招標(biāo)范圍

2.1工程建設(shè)規(guī)模：

建設(shè)地點(diǎn)：佛山、肇慶。
建設(shè)規(guī)模：新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機(jī)場段項目線路自深茂鐵路區(qū)間引出，經(jīng)江門鶴山、佛山高明，終至珠三角機(jī)場站(與廣湛鐵路合設(shè))，線路全長98.6公里，預(yù)留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南延伸至珠海方向條件。全線共設(shè)江門、鶴山西、高明、珠三角機(jī)場4座車站，其中江門站為既有站。項目投資估算總額256.26億元，建設(shè)總工期4.5年。

2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

鐵路等級：高速鐵路；設(shè)計速度：350km/h；正線數(shù)目：雙線；正線線間距：5.0m；最小曲線半徑：一般地段7000m、困難地段4500m；最大坡度：20‰，局部25‰；到發(fā)線有效長度：650m；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。

2.3 JJZQ-8標(biāo)工程概況：

2.3.1項目概況

1

跨272省道(44+72+44)m連續(xù)梁大里程端DK88+378.73(右線YDK88+362.935)～DK99+308.824，線路長度10.93公里，其中橋梁6座6.044公里，隧道1座3.979公里，橋隧比重91.70%。工程內(nèi)容包括：(1)跨272省道(44+72+44m)連續(xù)梁大里程端DK88+378.73(右線YDK88+362.935)～DK99+308.824段站前工程及該里程范圍內(nèi)同步實施廣湛高鐵工程(含門式墩段，DK88+836.050(左線回龍?zhí)卮髽?13#墩)～DK88+999.700(左線回龍?zhí)卮髽?18#墩)、DK91+717.628(左線蛟塘特大橋47#墩)～DK91+913.888(左線蛟塘特大橋53#墩)共建承臺及樁基礎(chǔ)段)，不含鋪軌，另含左線DK87+248.98～DK88+378.73、右線YDK87+256.205～YDK88+362.935段架梁工程。(2)天子棄土場的臨時用地與防護(hù)工程。本施工標(biāo)段設(shè)1處制(存)梁場，施工單位需結(jié)合施組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)本施工標(biāo)段箱梁預(yù)制及架設(shè)，保證項目工期。

2.3.2計劃工期：25個月。

2.3.3標(biāo)段總投資約15.6億元。

2.4招標(biāo)范圍及包件劃分：詳見招標(biāo)公告附表一。投標(biāo)人可對其中一個包件進(jìn)行投標(biāo)，也可對多個包件進(jìn)行投標(biāo)。

3. 投標(biāo)人資格要求
**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備資格條件詳見招標(biāo)公告附表，投標(biāo)人資格要求及招標(biāo)公告附表中近三年內(nèi)指"2021年2月至投標(biāo)截止時間",近兩年內(nèi)指"2022年2月至投標(biāo)截止時間"。

3.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一：

(1)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性；

(2)與本包件的其他投標(biāo)人為同一個單位負(fù)責(zé)人；

(3)與本包件的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系；

(4)為本招標(biāo)項目提供過設(shè)計、編制技術(shù)規(guī)范和其他文件的咨詢服務(wù)；

(5)為本工程項目的相關(guān)監(jiān)理人，或者與本工程項目的相關(guān)監(jiān)理人存在隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系；

(6)為本招標(biāo)項目的代建人；

(7)為本招標(biāo)項目的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)；

(8)與本招標(biāo)項目的監(jiān)理人或代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)同為一個法定代表人；

(9)與本招標(biāo)項目的監(jiān)理人或代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)存在控股或參股關(guān)系；

(10)被依法暫?；蛘呷∠稑?biāo)資格，且在處罰期和處罰范圍內(nèi)；

(11)被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執(zhí)照；

(12)進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；

(13)在最近三年內(nèi)發(fā)生重大產(chǎn)品質(zhì)量問題(以相關(guān)行業(yè)主管部門的行政處罰決定或司法機(jī)關(guān)出具的有關(guān)法律文書為準(zhǔn))；

(14)被工商行政管理機(jī)關(guān)在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單(以評2

標(biāo)委員會投標(biāo)截止日在"國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)"網(wǎng)站查詢結(jié)果作為評標(biāo)時的判斷依據(jù))；

(15)被最高人民法院在"信用中國"網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單(以評標(biāo)委員會投標(biāo)截止日在"信用中國"網(wǎng)站查詢結(jié)果作為評標(biāo)時的判斷依據(jù))；

(16)在近三年內(nèi)投標(biāo)人或其法定代表人有行賄犯罪行為的；

(17)投標(biāo)人被中國國家鐵路集團(tuán)有限公司限制參與物資采購且在限制期內(nèi)。投標(biāo)物資被中國國家鐵路集團(tuán)有限公司禁止或暫停在鐵路上使用且在限制期內(nèi)(以評標(biāo)委員會投標(biāo)截止日在"中國鐵路95306"網(wǎng)站查詢結(jié)果作為評標(biāo)時的判斷依據(jù))；

(18)被納入國家鐵路局 "黑名單"管理，且在公布期限內(nèi)(以評標(biāo)委員會投標(biāo)截止日在國家鐵路局網(wǎng)站查詢結(jié)果作為評標(biāo)時的判斷依據(jù))；

(19)投標(biāo)人被中國中鐵股份有限公司、中鐵二局集團(tuán)有限公司列入"不合格供應(yīng)商名單"、"限制交易供應(yīng)商名單"或"供應(yīng)商黑名單"中。

注：(3)(4)規(guī)定的情形，同一聯(lián)合體內(nèi)各成員之間不受限制；(10)-(12)規(guī)定的情形，應(yīng)以鐵路監(jiān)管部門或行政主管部門或司法機(jī)關(guān)出具的有關(guān)文件為依據(jù)。

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于2024年1月17日至2024年1月26日，每日上午9:00時至11:30時，下午 14:00 時至 16:00 時(北京時間，下同)
友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：李 工 
電 話：176 1039 8736  
郵 箱：17610398736@163.com