2024年包頭-烏拉特中旗通用機場遠程塔臺項目施工招標
（招標編號：ZB2024011209）
項目所在地區(qū)：內(nèi)蒙古自治區(qū)
一、招標條件
本包頭-烏拉特中旗通用機場遠程塔臺項目施工已由項目審批/核準/備案機關(guān)批準，項 目資金來源為其他資金/，招標人為內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機場集團有限責任公司包頭分公司。本項目已具備招標條件，現(xiàn)招標方式為招標。
二、項目概況和招標范圍
規(guī)模：/
范圍：本招標項目劃分為1個標段，本次招標為其中的：
（001)包頭-烏拉特中旗通用機場遠程塔臺項目施工；
三、投標人資格要求
（001包頭-烏拉特中旗通用機場遠程塔臺項目施工）的投標人資格能力要求：3.1資質(zhì)要求：
3.1.1投標人須是中華人民共和國境內(nèi)正式注冊并具有有效的獨立法人資格的法人或其他組 織，同時具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包二級及以 上資質(zhì)，并具有有效的安全生產(chǎn)許可證：
3.1.2投標人所投遠程塔臺光學系統(tǒng)、內(nèi)話系統(tǒng)、ADS-B系統(tǒng)、語音記錄儀應(yīng)根據(jù)中國民用航
空局《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》(CCAR-87)取得設(shè)備使用許 可證(含臨時使用許可證)，許可證應(yīng)在有效期內(nèi)。投標人須具有擬投遠程塔臺光學系統(tǒng)、內(nèi) 話系統(tǒng)、ADS-B系統(tǒng)、語音記錄儀制造商針對本項目出具的唯一代理授權(quán)書（如投標人為相 應(yīng)系統(tǒng)的制造商可不提供)：
3.2項目經(jīng)理要求：投標人擬派項目經(jīng)理須具有注冊在本單位的國家一級注冊建造師資格證 書（民航機場工程專業(yè))，具備有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（B證），同時項目經(jīng)理應(yīng)符合 《民航局機場司關(guān)于進一步明確注冊建造師擔任施工項目負責人有關(guān)意見的通知》的相關(guān)規(guī) 定；
3.3財務(wù)要求：投標人具有良好的財務(wù)狀況，沒有處于被責令停業(yè)，財產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破 產(chǎn)狀態(tài)，提供近3年（2021年、2022年、2023年）的經(jīng)第三方審計的財務(wù)報告（成立時間
不足的按實際成立年限提供年度財務(wù)審計報告)；
3.4信譽要求：投標人須具有良好的商業(yè)信譽，2021年1月1日之后未因安全、質(zhì)量等問題 受到政府主管部門的處罰，無不良記錄(提供承諾函）；并沒有被最高人民法院在“信用中 國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn)或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站（http://zxgk.court.gocn） 列入失信被執(zhí)行人名單，在國家企業(yè)信息系統(tǒng)公示(www.gsxt.gov.cn/index.html）沒有被列 入嚴重違法失信企業(yè)名單(黑名單)；
3.5其他要求：法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司及其控 股公司，以及其他形式有資產(chǎn)關(guān)聯(lián)關(guān)系的投標人，都不得在同一招標項目中同時投標； 
3.6本次招標不接受聯(lián)合體投標。
本項目不允許聯(lián)合體投標。
四、招標文件的獲取
獲取時間：從2024年08月30日09時00分到2024年09月05日17時00分
招標文件每標段售價1000.00元，售后不退。
五、投標文件的遞交
遞交截止時間：2024年09月26日09時30分
六、開標時間
開標時間：2024年09月26日09時30分
七、其他
1.招標條件
2.項目概況與招標范圍
2.1項目名稱：包頭-烏拉特中旗通用機場遠程塔臺項目施工
2.2招標編號：ZB2024011209
2.3建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：
2.3.1烏拉特通用機場
（1)遠程塔臺光學系統(tǒng)
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遠程塔臺光學系統(tǒng)經(jīng)接入交換機收集前端設(shè)備采集數(shù)據(jù)，在烏拉特通用機場設(shè)2套視頻拼接 與增強系統(tǒng)(主備配置），進行視頻拼接、圖像增強、視頻壓縮，烏拉特通用機場與包頭機 場遠程塔臺管制中心各設(shè)1套存儲設(shè)備，用于數(shù)據(jù)存儲。
（2）ADS-B系統(tǒng)
建設(shè)ADS-B地面接收站，主機設(shè)備放置于烏拉特通用機場通信機房，1臺顯示終端放置于塔 臺指揮間，天線設(shè)置于塔臺頂。 （3）VHF系統(tǒng)數(shù)據(jù)遠程傳輸
利用PCM復(fù)用器將VHF信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，傳輸至包頭遠程管制中心的9套遙控盒并接 入內(nèi)話系統(tǒng)。
（4)空管設(shè)備數(shù)據(jù)遠程傳輸
配置2臺傳輸交換機，將機場氣象、導(dǎo)航、空管設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)，傳輸至包頭遠程管 制中心。
（5）供電系統(tǒng)
在烏拉特通用機場綜合業(yè)務(wù)樓配電室內(nèi)配置2套10kVA的UPS和1個UPS輸入柜，在綜合
業(yè)務(wù)樓通信機房配置1個UPS 輸出柜。
2.3.2包頭機場
（1)管制大廳及設(shè)備間
在包頭機場航管樓東側(cè)附屬用房建管制大廳，設(shè)3個管制席位(遠程塔臺管制席、協(xié)調(diào)席、 主任席位)和管制大屏，另配置1套技術(shù)席。設(shè)備間設(shè)有5個標準機柜。
（2）遠程塔臺綜合處理系統(tǒng)
遠程塔臺綜合處理系統(tǒng)整合了遠程塔臺光學系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、飛機計劃報文、氣象、場景還 原等子系統(tǒng)，通過傳輸交換機接收數(shù)據(jù)，進行數(shù)據(jù)融合與圖像處理后展示給各管制席位終端， 系統(tǒng)包括服務(wù)器、工作站、交換機、軟件等設(shè)備設(shè)施。
（3）數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)
新建32通道數(shù)字語音/數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)。
（4）時鐘系統(tǒng)
新建1套GPS/BD時鐘系統(tǒng)，在遠程塔臺管制大廳新增2部單面數(shù)顯式掛鐘。天線放置于航 管樓樓頂。
（5）內(nèi)話系統(tǒng)
新建1套5席位終端內(nèi)話系統(tǒng)，在機場塔臺設(shè)2部內(nèi)話席位、報告室1部、遠程塔臺設(shè)2部， 預(yù)留遠期擴容功能。
（6)等保及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)
按照網(wǎng)絡(luò)安全等級保護2.0標準第二級防護要求，配置防火墻、網(wǎng)絡(luò)防病毒、日志審計、運 維堡壘機、網(wǎng)閘、殺毒軟件等。在設(shè)備機房及配電間設(shè)置環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)。
（7）供電系統(tǒng)
配備2臺40kVA的UPS和1臺UPS輸出柜，新增1臺油機進線柜，改造2個低壓柜、8套 電流互感器。室外電纜主要采用直埋敷設(shè)。 
2.3.3傳輸方案
烏拉特通用機場配置相關(guān)通信傳輸設(shè)備，敷設(shè)長3公里的6芯光纜。烏拉特通用機場和包頭 機場間通信傳輸采用兩條不同運營商的150M專線，互為備份。 
2.4項目投資：1365.78萬元
2.5招標范圍：本項目不劃分標段。烏拉特通用機場建設(shè)項目包括遠程塔臺光學系統(tǒng)1項、 ADS-B地面站1臺、UPS不間斷電源系統(tǒng)1項、通信工程4公里和電氣改造4.3公里：包頭 機場建設(shè)項目包括遠程塔臺綜合處理系統(tǒng)1套、大屏及引接系統(tǒng)1套、網(wǎng)絡(luò)等保測評及網(wǎng)信 安全建設(shè)1套、32路數(shù)字語音記錄儀系統(tǒng)1套、時鐘系統(tǒng)1套、動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)1套、UPS 電源系統(tǒng)1項、其它1項；機場空管建設(shè)方案包括內(nèi)話系統(tǒng)1項。具體內(nèi)容詳見招標文件、 工程量清單和圖紙。
2.6建設(shè)地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)烏拉特通用機場、包頭機場
2.7計劃工期：180日歷天，計劃開工日期：2024年9月30日，計劃竣工日期：2025年3 月28日。具體開工日期以發(fā)包人和監(jiān)理人發(fā)出的開工通知為準，如因不可抗力導(dǎo)致不具備 施工條件，計劃開竣工日期順延；已開工的，工期順延，發(fā)包人不承擔相應(yīng)費用。 
2.8質(zhì)量標準：滿足設(shè)計要求，達到國家和行業(yè)現(xiàn)行質(zhì)量驗收合格
友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：李 工 
電 話：17610398736
郵 箱：17610398736@163.com
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