2024年濱德高速公路陵城北互通立交工程施工監(jiān)理招標(biāo)

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招標(biāo)組織形式

委托招標(biāo)

招標(biāo)代理機構(gòu)

(登錄后查看)


資格審查方式

資格后審

評標(biāo)方法

綜合評估法


資格審查方法

合格制

投標(biāo)形式

雙信封


計劃工期（設(shè)計周期）

730天

資金來源及出資比例

企業(yè)自籌;企業(yè)自籌30%，國內(nèi)銀行貸款70%


評標(biāo)細則

查看評標(biāo)辦法


2.項目概況與招標(biāo)范圍


2.1項目概況與招標(biāo)范圍

1、項目概況：濱德高速公路陵城北互通立交工程項目位于德州市陵城區(qū)、天衢新區(qū)境內(nèi)，新建互通采用主匝道上跨濱德高速的A型單喇叭互通立交方案。主線加寬段路線全長1.2公里，匝道全長1.883公里，濱德高速主線通道拼寬2處、涵洞接長1道，匝道新建跨線橋1座、通道1處、涵洞5道。設(shè)3進3出匝道收費站1處，管理設(shè)施房建建筑面積1400平方米，并設(shè)置監(jiān)控、通信、收費及照明系統(tǒng)。新建陵城北互通立交匝道設(shè)計速度40公里/小時，單向單車道匝道路基寬度9.0米，單向雙車道匝道路基寬度10.5米，對向分隔式三車道匝道寬度18.0米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級；其余技術(shù)指標(biāo)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準》(JTGB01-2014)執(zhí)行。2、招標(biāo)范圍：濱德高速公路陵城北互通立交工程中的路基工程、路面工程、橋涵工程、交通安全設(shè)施工程、房建工程、機電工程、綠化環(huán)保工程及沿線設(shè)施施工等的監(jiān)理服務(wù)工作。本項目采用一級監(jiān)理機構(gòu)，共設(shè)一個總監(jiān)理工程師辦公室（以下簡稱總監(jiān)辦），總監(jiān)辦負責(zé)施工標(biāo)段全部工程的施工監(jiān)理服務(wù)工作。


2.2標(biāo)段劃分

1．標(biāo)段名稱：總監(jiān)辦，標(biāo)段號：LCBHTLJZJ，起始樁號：K116+990，結(jié)束樁號：K118+190，標(biāo)段長度：1.2KM。



3.投標(biāo)人資格要求


3.1各標(biāo)段的資格要求

標(biāo)段名稱
（標(biāo)段號）

簡要技術(shù)指標(biāo)

對投標(biāo)企業(yè)要求


總監(jiān)辦
(LCBHTLJZJ)

新建陵城北互通立交匝道設(shè)計速度40公里/小時，單向單車道匝道路基寬度9.0米，單向雙車道匝道路基寬度10.5米，對向分隔式三車道匝道寬度18.0米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級；其余技術(shù)指標(biāo)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準》(JTGB01-2014)執(zhí)行。

資質(zhì)資格要求

（1）在中國境內(nèi)注冊，具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；（2）具有公路工程監(jiān)理甲級及以上資質(zhì)。


業(yè)績要求

投標(biāo)人近5年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時間，以實際交（竣）工日期為準）至少具有1個高速公路新建或改擴建主體工程施工監(jiān)理業(yè)績。


財務(wù)要求

投標(biāo)人近三年(2021年～2023年度，企業(yè)成立少于三年的按實際年限)流動資產(chǎn)與流動負債的比率均不小于1。


信譽要求
**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：1.被省級及以上行業(yè)主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；2.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；3.進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；4.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；5.在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；6.投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的總監(jiān)理工程師、安全環(huán)保監(jiān)理工程師在近三年（2021年1月1日至投標(biāo)截止時間）有行賄犯罪行為的；7.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。


人員要求

1.總監(jiān)理工程師(1人)：具有相關(guān)專業(yè)高級及以上技術(shù)職稱，具有交通運輸部核發(fā)的公路工程監(jiān)理工程師資格或公路工程注冊監(jiān)理工程師資格，至少擔(dān)任過1個高速公路新建或改擴建主體工程監(jiān)理負責(zé)人職務(wù)（總監(jiān)、副總監(jiān)、駐地）。
2.安全、環(huán)保監(jiān)理工程師(1人)：具有相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱，具有交通運輸部核發(fā)的專業(yè)監(jiān)理工程師及以上監(jiān)理資格或公路工程注冊監(jiān)理工程師資格，具有交通主管部門核發(fā)的安全、環(huán)保培訓(xùn)合格證。


主要機械設(shè)備（含試驗檢測）要求

無


分包要求

不允許分包


聯(lián)合體要求

不接受


其他要求

無


3.2

每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。


3.3

凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)進行擬投標(biāo)項目登記確認。


3.4

與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。


3.5

投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時不予認定。
非交通運輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確保可在省級行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。
根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。


3.6

本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)。


4.招標(biāo)文件的獲取


4.1招標(biāo)文件獲取時間

2024-09-24至2024-09-28



友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092(微信同號)
郵箱：1094372637@qq.com